Kuluva vuosi on ollut melkoinen vuoristorata monessakin mielessä, mutta korona on meillä kaikilla liikelaitoksen hallituksen jäsenillä päällimmäisenä ajatuksissamme. Alkuvuonna toiveet vuoden kulusta olivat korkealla. Silloin iloitsimme mm. onnistuneista kuljettajien rekrytoinneista ja tulevista nivelbusseista, joiden tarjouksia vuoden ensimmäisessä kokouksessa käsiteltiin.
Hyvin pian alkoi kuitenkin se suuri K! Nivelbussihankinta keskeytettiin, ja tällä hetkellä ei näytä todennäköiseltä, että hankintaa lähiaikoina jatkettaisiin. Isot investoinnit jätettiin myöhempään aikaan, kun tulevat tilausmäärät ja linjaukset selviävät ja tarkentuvat. Valitettavasti myös mainitut onnistuneet henkilövalinnat olivat määräaikaisia ja tämän vuoden tapahtumat tarkoittavat sitä, että työsuhteita ei moneltakaan jatkettu. Tämän vuoden puolella tehdään kuitenkin vielä investointeja, mm. rahastuslaitejärjestelmään. Suuremmat asiat jätettäneen harkintaan.
TKL:n tilinpäätösennuste 2020 syyskuun tuloksen jälkeen näyttää kaikista haasteista huolimatta edelleen varovaisen positiiviselta, vaikkakin olemme ennustaneet noin miljoonan euron eroa budjettiin nähden. Matkustajamäärät laskivat alkuvuodesta reilusti, joillakin linjoilla vuoden alkupuoliskolla jopa 70 %, joten tulot pienenivät, kuluerät toki myös. TKL:n näkökulmasta polttoaineen hinnan lasku on ollut erityisesti suuri tekijä siinä, ettei sukelleta miinukselle. Materiaaleissa ja palveluiden ostoissa on yhteensä säästetty tähän mennessä jo reilu puoli miljoonaa euroa.
Seuraavaksi TKL:n johdossa mietitään Nysseltä tulevien tilausmäärien mahdollisia muutoksia – tällä hetkellä tiedossa on, että näitä asioita arvioidaan seuraavan kerran alkuvuodesta 2021.
Tulevat muutokset kuitenkin mietityttävät jo nyt. Jokainen johtokunnan jäsen varmasti toivoo, että konserni huomioi omassa omistuksessaan olevan yhtiön toiveita esimerkiksi linjojen tulevissa jaoissa ja painottaisi muutenkin valinnoissaan selkeitä sisäisiä synergiaetuja. Wink-wink sinne korkeimmille istuimille!
Joanna Leino (sd.),
Tampereen Kaupunkiliikenne Liikelaitoksen johtokunnan jäsen ja 1. varapuheenjohtaja